El Cliente: ALL es la mayor operadora logística con base ferroviaria de Latinoamérica, responsable 
por el transporte de varios productos en segmentos como commodities agrícolas, insumos y fertilizantes, combustibles, construcción civil, forestal, siderúrgico, higiene y limpieza, electrónicos, automotores y auto-piezas, embalajes, químico, petroquímico y bebidas. Combinando las ventajas económicas del transporte ferroviario con la flexibilidad del transporte vial (camiones), la empresa cubre un área que comprende el 62% del PIB de Mercosur.
El Desafío: Posibilitar a los operadores y trabajadores de la empresa una operación con mayor índice de acierto, que oportunamente favorecería la optimización de la distribución de recursos y activos, generando mejora de eficiencia y reducción de costos y ampliando la competitividad de la empresa.
La Solución: Para atender los desafíos presentados por ALL Logística a CFlex se ha implementado el Movement Planner, un sistema inteligente para apoyar la Toma de Decisión con enfoque en la planificación optimizada de la circulación de trenes.
El Producto: Empleando varios algoritmos de inteligencia computacional el Movement Planner 
analiza una serie de informaciones provenientes de diversas bases de datos, atiende condiciones específicas y normas de negocio, simula escenarios, y provee al agente las mejores opciones disponibles para la máxima optimización de la operación en un intervalo que comprende desde las próximas horas hasta algunos días.
El Movement Planner interactúa con el planificador/agente, facilitando la alteración de informaciones y reevaluando las mejores opciones según las situaciones del momento informadas por el mismo.
El Resultado: Desde su implementación en ALL Brasil y posteriormente en ALL Argentina, el Movement Planner ha permitido el aumento de la eficiencia operacional y paralelamente, la generación de diversos esquemas de horas, resultantes de variables y situaciones que analizan y simulan eventualidades desde retrasos en el embarque hasta accidentes. Las posibles soluciones se generan de forma instantánea, permitiendo la antelación de la planificación y la ampliación del tiempo de los intervalos decisivos.
Dichas facilidades contribuyeron para la reducción efectiva del 16,8% en la media general del tiempo de tránsito de los trenes.
Los números apuntan hacia a la reducción de costos, incluso en el consumo de combustible, y el aumento de la eficiencia y de la competitividad de ALL Logística, que mantiene el uso del Movement Planner desde su implementación en 2005, satisfecha con los resultados logrados.
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